2017年汉诺威工业博览会-物联网创造价值

 汉诺威工业博览会 汉诺威工业展 工业4.0 创志供

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早在129年前，工业1.0由踏板操作开始了工业的革新。公司创始人罗伯特·博世本人从1887年开始在这300公斤铸铁车床上工作。除其他事项外，它被用来制造部件的磁点火装置-这一产品，帮助该公司在十九世纪末实现其突破。现在博世让这个曾经进入史册的车床走出博物馆，猛然使他进入工业4.0时代。博世新物联网网关提供必要的技术支持。这一连接系统结合了传感器，软件和物联网兼容的工业控制，使得它可以监视车床的状态。在斯图加特，负责博世工业技术和制造协调的werner struth博士说：“这是世界上的。它表明，即使是古老的机器可以迅速和容易的与物联网网关连接”他解释说，博世是“让关联行业受益，让旧的机器可以加入现代化制造行列。”

很多机器尚未成为工业4.0的一部分

“很多成熟的制造业使用的许多机器还没有与工业4.0接轨。除了其他的原因外，他们缺乏传感器，软件和可连接到公司的it系统-这意味着他们无法履行连接行业必要的先决条件。仅在德国，这种机器的数量就达到了几千万。在全球范围内，像博世物联网网关改造方案的市场价值达到了数十亿美元，“struth说。他指出，如果想要达到长期的成功，工业需要可连接的机器。这正是物联网网关可以确保的两点-快速和灵活。有了这个网关，博世展示了旧的制造系统的运营商如何连接他们的机器，从而实时监控和优化他们。这就可以有预测性的维护，减少停工时间，同时提高生产力。

漫长的创新周期更需要改造解决方案

物联网网关从技术和经济的角度来说都很有意义：在机械工程的创新周期不同于其他许多行业。一旦购买，机器经常使用几十年。他们为了满足新的需求只能改变，然而需要巨大的努力和费用。因此，世界范围内安装的机器很大一部分仍然没有与连接行业联网。连接行业解决方案的必要性是很大的。这同样适用于博世公司：“我们自己已经在使用物联网网关从而节约了成本。我们的子公司，博世力士乐公司，将从今年秋季为客户提供这种解决方案，”施特鲁特说。物联网网关将在sps ipc驱动展会上向专业观众展示。

18个月能获得投资回报

以homburg的博世工厂为例，工程师已经将2007年生产的液压阀门测试设备与物联网网关连接起来。由于新的监测石油质量的传感器，现在可以比以前更加准确地确定哪些石油需要更换。这样既省时又省钱，对环境有好处。在这种特定情况下，改造与物联网网关将18个月内获得回报。在接下来的步骤中，博世将改造22的其他测试设施，然后一些其他机器。除了网关，博世还提供了必要的软件来分析，准备和呈现的数据在博世的物联网云，例如。

物联网网关：无需编程

根据不同的应用，物联网网关是在改装机器的过程中增加安装了传感器。这些传感器会记录的许多数字，如温度，压力，振动，功耗，机油质量，倾角，转速，等其他参数。该软件将这些数据实时转换成一种格式，这个格式可以集成到现有的生产环境-“像一个为了实现工业4.0，不知疲倦的同声传译，” struth说。物联网网关不必为此编程，它只需要使用浏览器配置，这意味着我们投入运行的速度会更快。

质量更好，维护更及时

在被工业4.0改造后，可以进入博物馆的车床已经具备连接制造后的新特性。其中之一是对于恒定的质量保证进行，另一个是状态监测，以防止计划外的停产。对于过程监控，传感器测量一系列的数值，包括工件转动的速度。过高或过低的切削速度会降低车削金属零件的质量并损坏刀具。例如，在监视器上可以看到物联网网关数据传输和记录的数据，显示了工人的操作踏板，从而为了达到理想的速度可以让工人更快或更慢的操作踏板。

此外，新连接的车床识别逐步改变的传动带。随着机器使用年数的增长，皮带会在操作工件的过程中在驱动轮和主轴之间滑动。对于人眼，这个过程早期是无法察觉的，但传感器可以感应到低百分比范围内的偏差。一旦一个预定义的阈值–比如2%的滑动–已经达成，连接系统自动通知维修工，这将取代维修工预设的维护周期。这样，传感器，网关和软件可以防止计划外的停机时间，这就是目前工业4.0的车床。这提高了生产率。

507元德国马克购入的车床

罗伯特博世在1887年2月买了这台车床，还自己动手加工过。它似乎直到1901年一直在使用。转换成今天的货币，这台当时以507德国马克的购入的车床大约相当于目前的30000至40000欧元-对于博世这样1886年刚刚成立的小公司，这是一个考虑到长期的，相当大的投资。“如今情况还是及其类似：机器很贵。我们必须尽可能有效地使用它们。这就是连接可以起到的决定性的作用”施特鲁特说。